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　　電動堆高車購買的時候，保修方面一般會被注中古堆高機明易損件是不保修的；那麼堆高車有哪些屬於易損件呢?令工叉車今天就給大家分享下堆高車的損耗件有哪些?

　　驅動輪 - AC電動搬運車

　　輪子

　　堆高車的輪子材質一般是聚氨酯、尼龍、橡膠；其中聚氨酯因為耐磨、質較軟而被最廣泛的應用。尼龍輪因為質輕、硬度大，一般適用於手動堆高車或者半電動堆高車。堆高機橡膠輪使用率不是很高， 一般只用於用戶特殊需求。輪子因為在地面移動就必須要磨損的，所以一般廠家銷售堆高車都是不保修的。就算是保修的話，一般也就只提供3個月或者6個月的三包！

　　軸承

　　軸承很多是裝在輪子內部的，輪子一換，軸承有很多敲不下來，所以也就跟著報廢了。另外，因為軸承一直都是磨損件，所以基本都不屬於保修範圍。但是，一般好的軸承用個三五年也基本不會有問題的，進口的軸承更能使用十幾年。

　　起升缸油封

　　油封

　　油封一般是作用於液壓油缸的活塞杆上的，起到密封的作用。隨著活塞杆的長時間摩擦，堆高機油封磨掉也只是個時間的問題，所以一般來說油封也不保修的。

　　外殼 - 460電動搬運車罩殼

　　塑料外殼

　　至於這個塑料外殼，基本也是因為人為操作磕磕碰碰才會造成的損壞，這個當然發生的幾率還是很大的，所以廠家也把它列為易損件而不提供三包服務。

　　碳刷 - 起升液壓電機碳刷

　　碳刷

　　電機碳刷一直起著接觸的作用，不過就跟鉛筆一樣，時刻磨損著，所以磨掉也是必然的趨勢。不過一般來說電機的碳刷更換一次可以使用三五年，所以雖然是易損件，但是更換的頻率並不高！

　　電瓶

　　目前電動堆高車的電瓶一般都是采用的鉛酸蓄電池組；電池內部的化學反應一般也是有活性周期的，一般的塑料外殼的啟動電瓶也就只能用1-2堆高機年，鐵殼子裝起來的電瓶組一般可以用700次充放電，正常的話也差不多可以用3年了。當然，更好的電瓶比如進口蓄電池可以使用1500次充放電，比亞迪鐵電池更是聲稱能使用超過3000次充放電，令工叉車估計那時候堆高車都已經報廢了，電瓶還能繼續工作吧。廠商出售堆高車的時候，一般電瓶給予的保修期也是3-6個月！

　　總結

　　易損件總的來說就是那些一直在磨損的東西，而且是目前技術層面無法解決的事情中古堆高機，比如碳刷、蓄電池等。當然，這些易損配件也是被大多數人接受的！